中国汽车道路救援行业研究报告

   我国轿2012年8月27日，北京 — 7月21日北京的一场暴雨，从多个侧面警醒了我国社会，其间就包括对轿车路途救援的重视。近来，我国轿车工程学会在京发布了其新近完结的《我国轿车路途救援职业研究陈述》。该陈述深度剖析了我国轿车路途救援职业的现状、疑问与远景，对我国轿车路途救援职业的开展将起到活跃指导效果。该陈述的调研、编撰与发布，得到了轿车路途救援职业领军公司安联全球救援（Allianz Global Assistance，简称AGA）的鼎力支持，显示了安联全球救援在轿车路途救援范畴高度的专业才能和社会职责感。

陈述以为：轿车路途救援对于保护人民生命安全、财产安全，进而对建造和谐社会均有着主要影响。但现在在我国，因为遭到政策法规、职业标准及实际操作等疑问的约束，轿车路途救援职业仍处于开展阶段。尽管如此，路途救援的主要性和将来的开展远景不行忽略。

陈述中的数据显示：截止到2011年9月，我国轿车路途交通事端仅接报数就高达280多万起，其间大多数事端可采纳路途救援办法。由此可见，路途救援职业步入成熟后，将十分有助于进步路途交通安全及防止高达数亿元的财产损失。

   作为国际名列前茅的专业救援公司——安联全球救援集团，被《我国轿车路途救援职业研究陈述》援引为“国内典型轿车路途救援组织”中的典型事例进行剖析。安联全球救援于2003年在我国设立了独立效劳组织，是我国第一家被同意的外资专业救援公司，在我国具有近500名职工，效劳协作伙伴超越5000家，能够全天候为客户供给效劳。

与《我国轿车路途救援职业研究陈述》的观念类似，安联全球救援十分看好我国的轿车路途救援商场。安联全球救援我国首席执行官安睿德先生表明，“从新车出售、二手车出售和现在已有的新车保有量来看，我国商场存在着无穷的需要。”

  在谈及轿车路途救援职业的开展形式时，陈述指出“跟着像安联全球救援这么的公司进入我国，B2B专业外包形式也逐渐在国内轿车路途救援商场鼓起并变成主流。”如安睿德先生所说，“在国内，安联全球救援现已与30多家大的轿车品牌进行协作，一起，稳妥公司等金融组织对于安联全球救援效劳的兴趣也在不断添加，以协助他们进步客户效劳满意度以及本钱操控。”“跟着B2B形式的运作，在质保期外的用户自动采购救援效劳的比例会添加，B2C商场份额也会扩展。”安联全球救援在我国带动了轿车路途救援职业B2B形式的进程，其所起到的培育商场、开拓商场的职业领军效果不行小觑。

  除了剖析职业现状外，陈述还对轿车路途救援职业的将来开展提出了主张。如：政府层面应尽快完善法律法规；职业层面应构成共同标准；公司层面应以专业公司为主构建掩盖全国的救援网络；充沛使用高新技术；树立专门网站，拓宽效劳功用等。比照安联全球救援现有的运营状况，可发现其运转方向与《我国轿车路途救援职业研究陈述》对将来开展方向的研究结果十分共同。

  在此陈述成形之前，我国轿车工程学会的专家们曾前往安联全球救援呼叫基地调查，常务副会长兼秘书长付于武先生表明，“安联全球救援应当对终端花费者加强宣扬力度，在轿车路途救援职业的开展阶段担负起教学商场的职责。”

安联全球救援深感推动路途救援的意义重大，一直将上下而求索的志向怀于心间。这次大力支持《我国轿车路途救援职业研究陈述》的完结与发布，是安联全球救援对于职业洞悉的专业性及职业开展的前瞻性进行的孜孜不倦的寻求。

安睿德先生说，“咱们从事的是‘以人为本’的业务。安联全球救援的效劳体现在轿车与出行花费的方方面面。跟着我国轿车路途救援职业的飞速开展，安联全球救援很侥幸参加其间，愿为更多的我国车主带来齐备的安全保证。”

对于安联全球救援

安联全球救援是国际领先的路途救援、游览稳妥、健康和家庭帮助关心等效劳供给商。咱们的中心竞争力就是以广泛而密集散布的网络来满意大家的帮助需要。咱们的前身是蒙迪艾尔救援，咱们变成安联集团的成员的时间超越15年。全球范围内安联全球救援具有超越万名职工，40种言语才能，与40多万家效劳供给商协作树立了广泛的救援网络。安联全球救援于2003年正式进驻我国商场，并在北京建立在华第一家外商独资救援公司。今天，咱们现已变成我国救援职业的领导者。

安联集团与客户和商业伙伴一起，构建了国际上最大的金融组织之一。全球超越7600万的组织和自己信任咱们的专业知识、全球架构、资本实力和安全保证，为客户掌握金融时机并躲避风险。2010年遍布70多个国家的15万名职工发明了1065亿欧元的收入和82亿欧元的经营赢利。而为客户发明的价值更高达914亿欧元。

车工程学会在京发布了其新近完结的《我国轿车路途救援职业研究陈述》。该陈述深度剖析了我国轿车路途救援职业的现状、疑问与远景，对我国轿车路途救援职业的开展将起到活跃指导效果。该陈述的调研、编撰与发布，得到了轿车路途救援职业领军公司安联全球救援（Allianz Global Assistance，简称AGA）的鼎力支持，显示了安联全球救援在轿车路途救援范畴高度的专业才能和社会职责感。

陈述以为：轿车路途救援对于保护人民生命安全、财产安全，进而对建造和谐社会均有着主要影响。但现在在我国，因为遭到政策法规、职业标准及实际操作等疑问的约束，轿车路途救援职业仍处于开展阶段。尽管如此，路途救援的主要性和将来的开展远景不行忽略。

陈述中的数据显示：截止到2011年9月，我国轿车路途交通事端仅接报数就高达280多万起，其间大多数事端可采纳路途救援办法。由此可见，路途救援职业步入成熟后，将十分有助于进步路途交通安全及防止高达数亿元的财产损失。

  作为国际名列前茅的专业救援公司——安联全球救援集团，被《我国轿车路途救援职业研究陈述》援引为“国内典型轿车路途救援组织”中的典型事例进行剖析。安联全球救援于2003年在我国设立了独立效劳组织，是我国第一家被同意的外资专业救援公司，在我国具有近500名职工，效劳协作伙伴超越5000家，能够全天候为客户供给效劳。

与《我国轿车路途救援职业研究陈述》的观念类似，安联全球救援十分看好我国的轿车路途救援商场。安联全球救援我国首席执行官安睿德先生表明，“从新车出售、二手车出售和现在已有的新车保有量来看，我国商场存在着无穷的需要。”

  在谈及轿车路途救援职业的开展形式时，陈述指出“跟着像安联全球救援这么的公司进入我国，B2B专业外包形式也逐渐在国内轿车路途救援商场鼓起并变成主流。”如安睿德先生所说，“在国内，安联全球救援现已与30多家大的轿车品牌进行协作，一起，稳妥公司等金融组织对于安联全球救援效劳的兴趣也在不断添加，以协助他们进步客户效劳满意度以及本钱操控。”“跟着B2B形式的运作，在质保期外的用户自动采购救援效劳的比例会添加，B2C商场份额也会扩展。”安联全球救援在我国带动了轿车路途救援职业B2B形式的进程，其所起到的培育商场、开拓商场的职业领军效果不行小觑。

  除了剖析职业现状外，陈述还对轿车路途救援职业的将来开展提出了主张。如：政府层面应尽快完善法律法规；职业层面应构成共同标准；公司层面应以专业公司为主构建掩盖全国的救援网络；充沛使用高新技术；树立专门网站，拓宽效劳功用等。比照安联全球救援现有的运营状况，可发现其运转方向与《我国轿车路途救援职业研究陈述》对将来开展方向的研究结果十分共同。

  在此陈述成形之前，我国轿车工程学会的专家们曾前往安联全球救援呼叫基地调查，常务副会长兼秘书长付于武先生表明，“安联全球救援应当对终端花费者加强宣扬力度，在轿车路途救援职业的开展阶段担负起教学商场的职责。”

安联全球救援深感推动路途救援的意义重大，一直将上下而求索的志向怀于心间。这次大力支持《我国轿车路途救援职业研究陈述》的完结与发布，是安联全球救援对于职业洞悉的专业性及职业开展的前瞻性进行的孜孜不倦的寻求。

安睿德先生说，“咱们从事的是‘以人为本’的业务。安联全球救援的效劳体现在轿车与出行花费的方方面面。跟着我国轿车路途救援职业的飞速开展，安联全球救援很侥幸参加其间，愿为更多的我国车主带来齐备的安全保证。”

对于安联全球救援

安联全球救援是国际领先的路途救援、游览稳妥、健康和家庭帮助关心等效劳供给商。咱们的中心竞争力就是以广泛而密集散布的网络来满意大家的帮助需要。咱们的前身是蒙迪艾尔救援，咱们变成安联集团的成员的时间超越15年。全球范围内安联全球救援具有超越万名职工，40种言语才能，与40多万家效劳供给商协作树立了广泛的救援网络。安联全球救援于2003年正式进驻我国商场，并在北京建立在华第一家外商独资救援公司。今天，咱们现已变成我国救援职业的领导者。

安联集团与客户和商业伙伴一起，构建了国际上最大的金融组织之一。全球超越7600万的组织和自己信任咱们的专业知识、全球架构、资本实力和安全保证，为客户掌握金融时机并躲避风险。2010年遍布70多个国家的15万名职工发明了1065亿欧元的收入和82亿欧元的经营赢利。而为客户发明的价值更高达914亿欧元。